Bahnbetriebswerke

11332 Lokschuppen zweiständig Das Vorbild zu diesem Originalmodell stand in Frauenstein an der Strecke Klingenberg-Colmnitz -Frauenstein. Diese Strecke wurde am 20.10.1971 nach einem Lokunfall stillgelegt. Die Tore können manue...
12,20 EUR

11334 Bekohlungsanlage Originalgetreue Bekohlungsanlage aus Dresden-Pieschen. Mit manuell schwenkbarem Kran und Kohlebansen. Maße: 175 x 70 x 104 mm
9,00 EUR

11335 Wasserturm Das Vorbild in bahntypischer Bauweise steht imBahnbetriebswerk Aschersleben. Zur Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser. Das Reizvolle am Modell ist die fein detaillierte Struktur der Ziegel un...
10,60 EUR

11355 Lokschuppen für Schmalspurbahn und Bockkran Einem sächsischen Vorbild nachempfunden, eignet sich dieser Lokschuppen nur für Schmalspurloks kleiner Bauart, z. B. der Firmen Technomodell, Tillig und ROCO. Die Tore sind manuell beweglich. Der B...
14,10 EUR

11356 Kleinbekohlung Originalgetreue Bekohlungsanlage aus Dresden-Pieschen. Mit manuell schwenkbarem Kran und Kohlebansen. Maße: 105 x 50 x 80 mm
8,60 EUR

11400 Lokschuppen mit Wasserkran Unsere Modellserie zur preußischen Eisenbahn wird mit diesem Modell hervorragend ergänzt. Das Vorbild steht als Ruine an der 1971 stillgelegten Strecke Glöwen - Havelberg in Havelberg. Auch Schmals...
28,00 EUR

11403 Lokschuppen zweiständig Dieses Modell ist vielfältig einsetzbar, nicht nur in preußischen Szenen. Mit Anbau. Tore manuell beweglich. Lampen liegen bei. Für Loks bis 208 mm Gesamtlänge. Mit einem zweiten Bausatz zum Wagen-...
25,50 EUR

11412 Wasserturm Zur Versorgung der Dampflokomotiven mit Wasser haben wir diesen kleinen Wasserturm gestaltet. Besonders attraktiv ist die fein detaillierte Ziegelstruktur kombiniert mit einer Holzverkleidung. Den ...
11,60 EUR

11416 Großbekohlung Das Vorbild dieses Modells steht in Chemnitz-Hilbersdorf und ist eine Variante der DR/DRG-Einheits - bekohlung. Diese Art Kohlewiege - bunker wurde seit den 1930er Jahren an zahl - reichen Orten...
40,70 EUR

11429 Kö-Lökschuppen Das Vorbild dieses Kö-Schuppens steht in Krakow und ist typisch für die Bauart in den 1930er Jahren. Tore beweglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Lichte Torhöhe ohne Gl...
11,90 EUR